[ប៉េកាំង, ថ្ងៃទី ២១ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៦] – ស្ដេចត្រាញ់រថយន្តអគ្គិសនីរបស់ចិន BYD បានធ្វើឱ្យពិភពលោកចាប់អារម្មណ៍ជាថ្មី ដោយត្រៀមបង្ហាញខ្លួនជាផ្លូវការនូវរថយន្ត BYD Atto 3 ជំនាន់ទី ៣ (ឬស្គាល់ថា Yuan Plus នៅក្នុងទីផ្សារចិន) នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍ពិព័រណ៍រថយន្តក្រុងប៉េកាំង (Beijing Auto Show 2026) ដែលនឹងចាប់ផ្ដើមនៅថ្ងៃសុក្រខាងមុខនេះ។

រថយន្តម៉ូដែលថ្មីនេះ មិនត្រឹមតែមានការផ្លាស់ប្តូររូបរាងខាងក្រៅឱ្យកាន់តែទំនើបប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាថែមទាំងមកជាមួយបច្ចេកវិទ្យាថ្ម និងការសាកថ្មដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមកក្នុងត្រកូល Atto 3។

១. បច្ចេកវិទ្យា Flash Charging: សាក ៥ នាទី បើកបរបានយ៉ាងឆ្ងាយ

ចំណុចដែលអស្ចារ្យបំផុតនៃ Atto 3 ជំនាន់ថ្មីនេះ គឺការបំពាក់ បច្ចេកវិទ្យាសាកថ្មលឿន (Flash Charging) និងអាគុយប្រភេទ Blade Battery ជំនាន់ទី ២។ យោងតាមទិន្នន័យផ្លូវការ៖

• សាកថ្មពី ១០% ទៅ ៧០%៖ ចំណាយពេលត្រឹមតែ ៥ នាទី ប៉ុណ្ណោះ។
• សាកថ្មពី ១០% ទៅ ៩៧%៖ ចំណាយពេលត្រឹមតែ ៩ នាទី។
• សមត្ថភាពក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់៖ ទោះបីក្នុងសីតុណ្ហភាពដល់ -៣០ អង្សាសេ ក៏ការសាកថ្មយឺតជាងធម្មតាត្រឹមតែ ៣ នាទីប៉ុណ្ណោះ ដែលនេះគឺជាដំណោះស្រាយដ៏ធំសម្រាប់បញ្ហាឡានអគ្គិសនីនៅតំបន់ត្រជាក់។

២. រូបរាងកាន់តែធំ និងទូលាយជាងមុន

BYD Atto 3 ឆ្នាំ ២០២៦ ត្រូវបានរចនាឡើងវិញដោយបង្កើនទំហំខ្លួនឱ្យកាន់តែធំជាងមុន ដើម្បីផ្តល់ផាសុកភាពដល់អ្នកដំណើរ៖

• ប្រវែងខ្លួន៖ ៤,៦៦៥ ម.ម (វែងជាងមុន ២១០ ម.ម)
• គម្លាតកង់ (Wheelbase)៖ ២,៧៧០ ម.ម (វែងជាងមុន ៥០ ម.ម)
• កម្ពស់៖ ១,៦៧៥ ម.ម (ខ្ពស់ជាងមុន ៦០ ម.ម)

៣. កម្លាំងម៉ាស៊ីន និងចម្ងាយបើកបរ

រថយន្តនេះប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធបើកបរដោយ កង់ក្រោយ (RWD) ដែលខុសពីជំនាន់មុនដែលប្រើកង់មុខ។ វាមានជម្រើសកម្លាំងពីរប្រភេទ៖

• កម្លាំង ២០០ គីឡូវ៉ាត់ (២៦៨ សេះ)៖ ប្រើថ្មទំហំ ៥៧.៥ kWh អាចបើកបរបានចម្ងាយ ៥៤០ គីឡូម៉ែត្រ (CLTC)។
• កម្លាំង ២៤០ គីឡូវ៉ាត់ (៣២២ សេះ)៖ ប្រើថ្មទំហំ ៦៨.៥ kWh អាចបើកបរបានចម្ងាយរហូតដល់ ៦៣០ គីឡូម៉ែត្រ (CLTC)។

៤. ការរចនាខាងក្នុងបែបឌីជីថល

ខាងក្នុងរថយន្តត្រូវបានកែលម្អកាន់តែប្រណីត ដោយមានបំពាក់នូវចង្កូតទម្រង់ថ្មី កុងទ័រ LCD ទំនើប និងអេក្រង់កម្សាន្ត Touchscreen ដ៏ធំដែល "អណ្តែត" នៅចំកណ្តាល រួមជាមួយបច្ចេកវិទ្យាបង្ហាញព័ត៌មានលើកញ្ចក់មុខ (HUD) ទៀតផង។

សរុបមក៖ ការមកដល់នៃ BYD Atto 3 ជំនាន់ថ្មីនេះ គឺជាការតបតយ៉ាងខ្លាំងក្លារបស់ BYD ទៅកាន់គូប្រជែងក្នុងទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនី ដែលកំពុងមានការប្រកួតប្រជែងកាន់តែខ្លាំង។ តើបច្ចេកវិទ្យាសាកថ្ម ៥ នាទីនេះ នឹងក្លាយជាស្តង់ដារថ្មីសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីនៅកម្ពុជានាពេលអនាគតដែរឬទេ? យើងមានតែរង់ចាំអ៊ុតមើលទាំងអស់គ្នា!

ប្រភព៖ CarNewsChina