មកដឹងលក្ខណៈពិសេសស្ពានបាឡេដែកវែងបំផុត ដំបូងគេនៅកម្ពុជា

2017-10-18 10:19:38
ចំនួនមតិ 0 | ចំនួនចែករំលែក 0

ចន្លោះមិនឃើញ

អំឡុងពេលស្ពានជ្រោយចង្វាចាស់ត្រូវធ្វើការជួសជុលនោះ មន្ទីរសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូននឹងសាងសង់ស្ពានដែកបាឡេបណ្ដោះអាសន្ន ដើម្បីរំដោះចរាចរណ៍។ ដូច្នេះសូមប្រជាពលរដ្ឋមកស្វែងយល់ពីគម្រោងសាងសង់ស្ពានដែកបាឡេបណ្ដោះអាសន្នឆ្លងកាត់ទន្លេសាបដូចខាងក្រោមនេះ៖

-ដើម្បីសម្រួលកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរស្ពានជ្រោយចង្វាមិត្តភាពកម្ពុជា-ចិន និងបម្រើដល់ការដ្ឋានសាងសង់ស្ពានបេតុងអារមេខ្សែកាប

សាងសង់គម្លាត ២២ម ពីគម្រោងស្ពានបេតុងអារមេខ្សែកាប(ស្ពានថ្មីគ្រោងសាងសង់)
ជាស្ពានចរាចរទ្វេទិស
មានប្រវែងសរុប ៥០៦.២ម ទទឹង ១២ម
ទ្រូងផ្លូវទទឹង ១០ម និងចិញ្ចើមស្ពាន ១ម សងខាង
ល្បឿនសុវត្ថិភាព ៣០គម ក្នុង១ម៉ោង

គ្រឿងបង្គំសំណង់កំណាត់ស្ពានរួមមាន៖

ក-ចំនួន ៦កំណាត់ ដែល១កំណាត់មានប្រវែង ៣៦.៦ម ស្ថិតនៅផ្នែកច្រាំងទន្លេផ្លូវជាតិលេខ ៥

ខ-ចំនួន ២កំណាត់ ដែល១កំណាត់មានប្រវែង ៥១.៨ម ស្ថិតនៅផ្នែកកណ្ដាលទន្លេ

គ-ចំនួន ៥កំណាត់ ដែល១កំណាត់មានប្រវែង ៣៦.៦ម ស្ថិតនៅផ្នែកច្រាំងទន្លេជ្រោយចង្វារ

បំពាក់ស្លាកសញ្ញាចរាចរ និងភ្លើងសញ្ញាចរាចរ
សាងសង់បញ្ចប់រយៈពេល ៦ខែ។

បើតាមលោក មេត មាសភក្ដី អ្នកនាំពាក្យសាលារាជធានីភ្នំពេញ ឱ្យដឹងថា ស្ពានបាឡេនេះក្រោងនឹងសាងសង់នៅខែតុលានេះ ហើយគ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅខែមេសា ឆ្នាំ២០១៨ និងថាស្ពាននេះ នឹងរុះរើវិញក្រោយស្ពានថ្មីបានកសាងរួច៕

ចុចអានអត្ថបទពាក់ព័ន្ធ៖

អត្ថបទ៖ វឌ្ឍនៈ